ברוסיה ישנם כמה סוגים של מכוניות נוסעים, אשר נבדלים זה מזה במספר המושבים הניתנים בהן ובמידת הנוחות. יש גם הבדל משמעותי בעלות הנסיעה בקרון מסוים, אפילו כחלק מרכבת אחת.
מכונית יושבת
הכרכרה היושבת מצוידת במושבים רק לנוסעים. המושבים יכולים להיות קשים או רכים, המזכירים מושבי מטוס. בניגוד לקרונות הרכבת, בקרון היושב יש שני שירותים הממוקמים ליד הפרוזדור. יש בו גם תא למוליכים. לפי רמת הנוחות ומספר המושבים, מכוניות מסוג זה מחולקות לשלוש מחלקות: מחלקת תיירים (מ -63 ל -68 מושבים), מחלקת עסקים (43 מושבים) ומכוניות מהשורה הראשונה (10 מושבים).
רכבת ברמה כלכלית
כרכרת ה- plazkart מורכבת מ -9 תאים מסוג התא, שאינם מגודרים מהמסדרון המשותף. התאים מצוידים בשולחנות מתקפלים ו -6 מדפים, שלושה מכל צד. ארבעה מדפים (תחתונים ואמצעיים) מיועדים לנוסעים, והשניים העליונים משמשים למטען. בנוסף, יש מקום נוסף לתיקים מתחת למדפים התחתונים. מול כל תא מושבים צדדיים. בסך הכל 54 מקומות ישיבה בכרכרת מושב שמורה, 36 מהם בתאים, 18 נמצאים בצד לאורך הרכבת.
כרכרה נפוצה
למראית עין, הכרכרה המשותפת אינה שונה מהמושב השמור, אך היא אינה מספקת מקומות ישיבה, המדפים העליונים משמשים רק לאחסון מזוודות, התחתונים מכילים נוסעים, שלושה אנשים בכל מדף.
כרכרת תא
כל תא בכרכרה מגודר מהמסדרון באמצעות דלת ומיועד לארבעה נוסעים. הוא מצויד בארבעה מדפים לשינה, שולחן, מנורת תקרה ומנורת לילה לקריאה, המובנים בקירות ליד כל מדף. לאחסון, יש מקום פנוי מתחת למדפים התחתונים ונישה מעל הדלת. יש מראה בחלק הפנימי של דלת התא.
כמו רוב הקרונות המיועדים למעבר נוסעים מעיר לעיר אחרת, בכרכרת התא שני שירותים עם כיורים ומחממי מים. גם בתחילת המכונית יש תא דו מושבי למוליכים.
רכב ישן "SV"
סוג זה של עגלה מאופיין בנוחות מוגברת. יש בו גם תשעה תאים נפרדים, אך לכל תא שני דרגשים בלבד. כל המדפים בתא רכים ובעלי גב רך. בנוסף למנורות קריאה, פלאפה על התקרה ושולחן, ישנם לעתים קרובות טלוויזיות או ציוד אחר בתא. שירותים במכוניות כאלה עומדים בכל הדרישות המודרניות: יש מערבל על כיורי הרחצה, ובכיסאות השירותים יש סרט היגייני.
כרכרת לוקס
הכרכרה של מחלקה זו כוללת ארבעה תאים בלבד, שכל אחד מהם מיועד לנוסע אחד או שניים. הקופות עשויות להיות שונות בריהוט ובפריסות. לרובם יש מיטה זוגית, ארון בגדים, טלוויזיה ומקלחת.
